Клапани дарвозаи фишори баланд

Мо як истеҳсолкунандаи клапанҳои сертификатсияшуда бо шаҳодатномаҳои ISO ва API ҳастем, ки бо хатҳои дақиқи истеҳсолӣ ва QC-и пурраи диапазон, аз ҷумла озмоишҳои гидростатикии API 598 муҷаҳҳаз шудааст. Мутобиқсозии OEM ва ODM бо MOQ тағйирпазир барои фармоишҳои озмоишӣ ва оммавӣ дастрасанд. Клапанҳои дарвозаҳои баландфишори вазнини мо дар саросари ҷаҳон фиристода мешаванд ва аз ҷониби мизоҷони муҳандисӣ баҳои баланд дода мешаванд.

Ин клапанҳои дарвозаҳои фишорбаландӣ ба кадом сенарияҳои корӣ мутобиқ шуда метавонанд?

Онҳо ҳамчун таҷҳизоти буриши пурраи изолятсия барои қубурҳои фишори баланд, ки ба таври васеъ дар интиқоли нафт ва газ, нерӯгоҳҳои ҳароратӣ, коркарди кимиёвӣ ва хатҳои буғии ҳарорати баланд истифода мешаванд, амал мекунанд. Онҳо ҷараёнро барои нигоҳдории қубур ва қатъи фавқулодда пурра мекушоянд ё пурра мепӯшанд.

Хусусиятҳои асосӣ

Оё ин навъи клапани дарвоза барои кори танзими фишор ё фишор мувофиқ аст?

Комилан не. Ин клапанҳои дарвозаҳо танҳо барои изолятсияи фурӯзон-хомӯш пешбинӣ шудаанд. Қисман кушодани клапан ба эрозияи шадиди сатҳи мӯҳрзании клани сахти хӯлаи тавассути муҳити зуд ҷараёндошта оварда мерасонад, ки боиси ихроҷи доимӣ мегардад. Барои паст кардани фишор ва назорати ҷараёни ҷараён клапанҳои махсуси танзимкунанда лозиманд.

Кадом ашёи хом барои истеҳсоли ин клапанҳои дарвозаҳои фишори баланд меравад?

Корпус ва капот: рехтани A216 WCB, A105 қалбакӣ, пӯлоди карбон ҳарорати пасти A350 LF2

Пояи клапан: A182 F304, A182 F316 ё 13Cr аз пӯлоди зангногир

Диски каҷ: субстрати пӯлоди карбон бо қабати сахти Stellite

чеҳраи курсии: Stellite / хӯлаи сахт Inconel

Пломбаҳои мӯҳр: провайдерҳои ҳалқаи металлии RTJ, протюмаҳои захми графитӣ

Дар хидматрасонии лӯлаи фишори баланд, кадом бартариҳо клапанҳои дарвозаи фишори баландро дар муқоиса бо клапанҳои баллӣ ва клапанҳои бабочка интихоби беҳтар мекунанд?

Аввалан, пурра аз сӯрохи онҳо муқовимати ҷараёнро ба сифр меорад; клапанҳои баллӣ холӣ доранд ва клапанҳои бабочка монеаҳои диски дохилӣ доранд, ки талафоти иловагии фишорро ба вуҷуд меоранд.

Дуюм, сохтори мӯҳри сахти металлӣ метавонад фишори ултра-баланди Синфи 2500 ва ҳарорати баландро бардорад, дар ҳоле ки клапанҳои мулоим мӯҳрдоршуда ва бабочка дар зери бори шадиди гармӣ ва фишор ноком мешаванд.

Сеюм, ҷасадҳои ғафси девори вазнин ва капотҳои кафшершудаи ихтиёрӣ хатари ихроҷро аз байн мебаранд, ки клапанҳои бабочкаи шинокунанда ва вафлиро барои қубурҳои шадиди оташгирандаи фишори баланд ҳал карда наметавонанд.

Чорум, онҳо сертификатсияи API 6D-ро аз сӯхтор, стандарти ҳатмии бехатариро дастгирӣ мекунанд, ки аксари клапанҳои бабочка ҷавобгӯ нестанд.

Кадом тарҳҳои асосии сохторӣ як клапани дарвозаи фишори баландро фарқ мекунанд?

Барои кам кардани талафоти ҷараён сӯрохи рости пурра тавассути канал

Канали сахт ё тақсимшуда бо хӯлаи Stellite барои мӯҳргузории ҳубобӣ аз металл ба металл пӯшонида шудааст.

Корпуси пӯлоди карбонӣ аз девори ғафс/қалбакӣ, капони кафшери болтдор ё ба фишор тобовар

Гӯшаҳои ҳалқаи металлии RTJ барои мӯҳри боэътимоди фишори баланд

Мӯҳри пояи бисёрқабата барои боздоштани ихроҷи муҳити беруна

Комилан бо API 6D, ASME B16.34 мувофиқат мекунад, аз санҷишҳои гидростатикӣ ва бехатарии сӯхтор API 598 мегузарад

Якчанд вариантҳои гардонанда: чархи дастӣ, қуттии фишанг, фаъолкунандаи барқӣ, пневматикӣ ё гидравликӣ